Klima Bakımı — Kartal

Klima bakımı; gaz seviyesi kontrolü, kaçak testi, kompresör ve kondenser kontrolü ile evaporatör dezenfeksiyonunu kapsar. Başaran Servis'te R134a ve R1234yf gazlı sistemlerde klima gazı vakumlu cihazla ölçülerek doldurulur, kaçak tespiti UV boya veya azot testiyle yapılır.

Randevu Al 0505 105 05 51 WhatsApp

Klima sisteminin soğutmaması, çoğu zaman doğrudan "gaz bitmiş" olarak yorumlanır. Oysa kapalı bir sistemde gaz kendiliğinden tükenmez — azalıyorsa mutlaka bir kaçak vardır. Kaçak bulunmadan yapılan gaz dolumu birkaç ay sonra aynı noktaya döner ve bu arada boşalan sistemde çalışan kompresör yağsız kaldığı için zarar görür.

Bu yüzden serviste klima işlemi her zaman kaçak testiyle başlar. Sistem önce vakuma alınır ve vakumun tutup tutmadığı izlenir; tutmuyorsa UV boyalı gaz veya azot basıncı yöntemiyle kaçak noktası aranır. En sık kaçak noktaları kondenser (ön ızgara arkasında, taş darbesine açık), O-ring contaları ve kompresör keçesidir.

Klimanın soğutma performansı kadar önemli bir konu da kabin hava kalitesidir. Evaporatör yüzeyinde biriken nem, tıkanmış bir polen filtresiyle birleştiğinde bakteri ve küf üremesine uygun ortam oluşturur; klima açıldığında hissedilen rutubet kokusunun kaynağı budur. Evaporatör dezenfeksiyonu ve polen filtresi değişimi bu yüzden klima bakımının ayrılmaz parçasıdır.

Araç klima kontrol paneli ve A/C düğmesi

Belirtiler

Bu hizmete ne zaman ihtiyaç duyulur?

Aşağıdaki belirtilerden biri varsa aracın kontrol edilmesi önerilir.

Klimanın yeterince soğutmaması
Klima açıldığında rutubet veya küf kokusu
Kompresörün devreye girip hemen kesilmesi
Üfleme gücünün düşmesi
Ön camda buğu çözülmesinin yavaşlaması
Klima çalışırken anormal ses

Süreç

İşlem nasıl ilerliyor?

1
Performans ölçümü
Üfleme sıcaklığı, alçak ve yüksek basınç değerleri manometreyle ölçülür. Kompresörün devreye girip girmediği ve devir bilgisi diagnostik cihazdan okunur.
2
Vakum ve kaçak testi
Sistem vakuma alınır ve vakumun tutması izlenir. Kaçak varsa UV boyalı gaz veya azot basıncı yöntemiyle kaçak noktası belirlenir.
3
Onarım
Tespit edilen kaçak noktası onarılır: O-ring conta, hortum, kondenser veya kompresör keçesi yenilenir.
4
Gaz ve yağ dolumu
Sistem vakumlanır ve araç etiketinde yazan miktarda gaz, uygun kompresör yağıyla birlikte tam otomatik cihazla doldurulur. Göz kararı dolum yapılmaz.
5
Dezenfeksiyon ve kontrol
Evaporatör dezenfekte edilir, polen filtresi değiştirilir ve üfleme sıcaklığı yeniden ölçülerek sonuç doğrulanır.

Kapsam

Bu hizmete neler dahil?

Aşağıdaki kalemler kapsamın tamamıdır; aracınıza hangilerinin uygulanacağı kontrol sonrasında netleşir ve onayınız alınır.

Klima gazı (R134a / R1234yf) ölçümlü dolum
Vakum ve kaçak testi
UV boya ile kaçak tespiti
Kompresör kontrolü ve değişimi
Kondenser kontrolü ve değişimi
Kurutucu (drayer) değişimi
Evaporatör dezenfeksiyonu / ozon uygulaması
Polen filtresi değişimi
Klima kontrol paneli ve sensör arıza tespiti
Rezistans ve fan motoru kontrolü

Klima Bakımı hakkında sık sorulanlar

Klima gazı her yıl doldurulmalı mı?

Hayır. Klima kapalı bir devredir; sızdırmayan bir sistemde gaz yıllarca azalmaz. Her yıl gaz eksiliyorsa sistemde kaçak var demektir. Kaçak bulunmadan yapılan tekrarlı dolum hem masrafı tekrarlar hem de gaz azaldıkça yağsız kalan kompresörü yıpratır. Doğru yaklaşım önce kaçağı bulmaktır.

Aracımda hangi gaz var, R134a mı R1234yf mi?

Avrupa'da yeni tip onaylarda R1234yf'e geçiş 2013'te başladı, 2017'den itibaren ise tüm yeni araçlarda zorunlu hale geldi; bu yüzden özellikle 2013–2017 arası araçlarda iki gaz da görülebilir. Aracınızda hangisinin kullanıldığı motor kaputu altındaki klima etiketinde yazar. İki gaz birbirinin yerine kullanılamaz — bağlantı ağızları farklıdır ve yanlış gaz sisteme kalıcı zarar verir. Serviste dolum öncesi etiket kontrol edilir.

Klimadan kötü koku geliyor, nedeni ne?

Kaynağı genellikle evaporatör yüzeyinde biriken nemde üreyen bakteri ve küftür. Tıkanmış polen filtresi bu ortamı ağırlaştırır. Çözüm iki adımlıdır: evaporatörün dezenfekte edilmesi ve polen filtresinin yenilenmesi. Koku tekrarlıyorsa klima kondens suyu tahliye hortumunun tıkalı olup olmadığı da kontrol edilir.

Klima bakımı kışın da yapılmalı mı?

Evet. Klima kompresörü yalnızca soğutma için değil, ön cam buğu çözmede de devreye girer. Ayrıca kompresörün sızdırmazlık keçeleri, sistem hiç çalıştırılmadığında kuruyup sertleşir ve kaçak yapmaya başlar. Kışın ayda birkaç kez klimanın kısa süre çalıştırılması, keçelerin yağlı kalmasını sağlar.

Diğer Hizmetler